很多人对卡萨纳表示二手车价格并未跌至谷底不是很了解那具体是什么情况呢，现在让我们一起来瞧瞧吧！

Cazana洞察力总监Rupert Pontin最近举行了网络研讨会，讨论市场在锁定期间以及上周陈列室开始重新开放时的反应。

他说：“令人惊讶的是，当我们将价值视为新近原始成本的百分比时，与过去两年相比，我们看到的变化很小。

“这令许多人感到意外，也许他们预期在封锁期间价格将大幅下跌。”

实际上，较年轻的汽车和PCP的价值略有增长，而前车队的汽车则略有下降。

然而，庞廷指出，自2018年以来，反舰队的下降实际上一直是5月的趋势。

在锁定过程中，燃油类型的价格总体上出现了变化。

汽油价格在6%或1,258英镑之间，汽油混合动力车的价格在2.94%或846英镑之间，BEV的价格在1.5%或414英镑之间。根据卡萨纳的数据，在封锁期间，只有柴油的平均价格下降了157英镑。

庞坦表示：``其他公司可能已经预测价格会下跌，或者说价格变动很小，但是当您每周查看一次数据时，它绝对表明价格有所上涨。''

年龄和里程资料

按年龄和里程细分的数字显示，预登记车辆，前PCP库存和零件交换库存的价格略有上涨。然而，最大的增长实际上是10岁以上的旧车，增长了9.5%。

庞廷说：“一种观点是，您可以看到所有旧车的价格都在上涨，这是神话般的，但是如果您将其与平均价格相对应，则可以看到虽然它涵盖了市场的所有领域，但市场上价格较高的汽车导致了这种转变。

“您还可以查看锁定措施，也许看到更多的人正在寻找可以避开公共交通工具的旧车，以作为避险工具。”

前车队的四到六岁旧车在锁定期间下降了3.2%，平均价格为11,590英镑。它的位置略低于部分交换部门，但这可能是由于这些前车队车辆的行驶里程更高。

庞廷说：“重要的是要了解与去年相比发生了什么。

“有些人担心零售价格的锁定期会完全不同于季节性标准。

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