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车评头条:试驾宝骏560 质感提升/超大空间

导读 很多人对车评头条:试驾宝骏560 质感提升 超大空间不是很了解那具体是什么情况呢,现在让我们一起来瞧瞧吧!& 12288;& 12288;前言:我可能

很多人对车评头条:试驾宝骏560 质感提升/超大空间不是很了解那具体是什么情况呢,现在让我们一起来瞧瞧吧!

  前言:我可能很少在文章中给予自主品牌非常正面的评价,但是在宝骏730上市前的评测文章中,我就预测了它会“爆款”,其实原因很简单,这是一款专门为工薪家庭用户设计的MPV车型,好开实用、大空间七座、配置多价格低。我也知道730噪音很大、加速有点肉、内饰还有异味,但是对于这个价位,你必须做出取舍。很显然,宝骏比任何一个自主厂家都更了解“家庭用户”,他们把所有的成本都用在了客户最需要的方面上,所以730必然成功。而今天,我们的主角变为了宝骏560---一款基于730底盘的SUV车型,也是宝骏的首款SUV车型。想来,这么大的一块蛋糕,任谁也抵挡不了诱惑,但是对于560的评判标准,我也会更为严格。不同于730所在的市场,自主SUV市场这块蛋糕,想吃进嘴里,还是需要更多实力的,毕竟对手们都不是泛泛之辈。

  对比各个厂家的SUV产品,宝骏在设计方面确实不够抢眼,最大的不利就是“拒绝”了那些年轻的消费群体,在这个快节奏的社会中,不能第一眼抓住消费者,也许就等不到“回眸”了。不过我一直认为,宝骏的设计是令人“舒服”的,没有过于夸浮的造型,视觉品质感很强,这样的设计更加耐看,也更符合稍微低调一些、且年龄稍长的消费者。

  总的来说,宝骏560的设计中拥有更多的城市属性,并不如哈弗系的产品,散发着浓浓的SUV味道,这种设计让我觉得更居家也更生活,但是外观审美,不好评断,也没有对错之分,各位看官各自斟酌。

  宝骏560的前脸依旧带有一些家族设计元素,盾形中网配合发动机盖上的四条隆起线条,突出了力量感。前车灯的造型相对保守,只求连贯和谐,不过同样跟上潮流,加入了LED灯组;雾灯与日间行车灯组合在一起,还配以镀铬装饰,很抢眼却不够整体,令车头失去视觉焦点。

  车侧线条明显不够优美,过短的车头,让宝骏560的侧身显得有些臃肿,即使腰线极力上挑,也看不出太多动感之势。当然,这样做的好处是在有限的车身长度上发掘出了“恐怖”的驾乘空间,实用派应该并不在意。碍于此,17寸轮毂也会比较显小,不过造型上加入了很多年轻化元素。中高配车型采用了马牌的CC5轮胎,从轮胎升级的角度,我并不推荐这款,不过自主品牌原厂能够采用,也比较让我吃惊。

  宝骏560的车尾设计相对简约,其实我很喜欢简约的设计,只是车头的层次感和车尾的朴素形成了鲜明反差,稍显整体感不足。尾灯中同样融入LED灯组,而且效仿大众,将车标作为后备箱开启控制开关,有一定新意,但使用中并没觉得便利。

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  在内饰设计方面,可以看到很多宝骏730的影子,基本的环抱式风格,采用了全黑或视觉对比强烈的黑红配色,与主推米色内饰的730,在定位上形成反差和互补。

  宝骏560在细节上也做出一定的改变,比如采用了多种材质拼接,突出品质感,而在控制区等细节上,也做出了一定改进。虽然碍于成本,我们不能要求560采用多么高级的材料,但是在工艺上,宝骏满足了我的视觉质感,其成熟度相较于同级竞品,有一定优势。

  关于细节及配置,首先便是8英寸的触摸大屏,与730上的一致,无论是屏幕分辨率、操作逻辑和操作手感都属上乘。整个系统设计较为成熟。但使用中其实还是存在一些手机兼容等细节瑕疵,不过满足日常需求完全可以了。

  另外,后排不但提供了出风口,还同时加入了USB充电接口,这些小细节是我非常认同的,真正的关注到了国人需求。另外就是高配置了,诸如ESP车身稳定系统、无钥匙进入、一键启动、定速巡航、胎压监测等等一应俱全(试驾车型为高配,中低配有所不同),这同样是国人看重的。

  方向盘手感有所精进,把握饱满,但调节功能只支持上下移动,不能满足所有人的舒适坐姿。另外我发现,车展时看到的廉价感十足的蓝色仪表,被简约的白色取代,视觉效果提升不少。

  总的来说,在内饰的设计及工艺上,宝骏560更能打动我,不是靠酷炫的设计,而是如合资大厂般的产品成熟感。之前在730上出现的一些瑕疵,在560上也都得到了解决,这款产品是目前宝骏品质感最高的。

  对于SUV车型,空间实用性必须要用一页单独来说明。首先便是驾乘舒适度,这里面主要是两方面---座椅舒适性及乘坐空间表现。前几年,座椅舒适度,或者说整个人机工程,都是自主品牌最欠缺的部分。而现在,这些已经被一些厂家所重视,毕竟外观是给别人看的,坐的舒服不舒服才是对自己最实在的。

  宝骏560并没有比同级竞品拥有更好的材料、亦没有在工艺上鹤立鸡群,但无论是包裹性还是支撑性,都经过了仔细研究,所以你会获得更多的舒适感受,我非常肯定这种造车理念,务实且亲民。而且后排座椅同样没有被忽略,或者说更加被重视,宽厚的坐垫,长度上对大腿亦有足够的支撑,靠背拥有角度调节功能,这是我在同级产品中没有感受过的。

  在空间方面,宝骏560再一次刷新了我的评判标准,在前文介绍外观时,我已经说过,为了获得更大的空间,甚至不惜牺牲一定的外观设计,宝骏真的是够拼的,造就了同级最“恐怖”的内部空间。 12下一页阅读全文

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