很多人对车评头条：换芯升级 试驾东风雪铁龙新款C4L不是很了解那具体是什么情况呢，现在让我们一起来瞧瞧吧！

　　随着增压技术的成熟，排量似乎已经不再是制约动力性能发挥的瓶颈了，特别是以往并不被看好的小排量增压引擎，悄然间也已经逐渐走上了各家汽车企业的台面，而今天我们试驾的主角，便是搭载1.2THP发动机的东风雪铁龙新款C4L。

　　动力令人满意平顺性有惊喜

　　动力系统的变化显然是此次新款C4L的重头戏，全新的1.2THP涡轮增压发动机最大功率136马力（100千瓦）/5500rpm，峰值扭矩230牛·米/1750-3500rpm，采用不寻常的三缸结构，并且拥有缸内直喷、CVVT连续可变气门正时等技术。

　　如果横向对比竞品车型，这台神龙公司历时5年打造的1.2THP发动机在参数表现上可谓足够惊艳，甚至已经将大众集团的1.4TSI踩在脚下，而扭矩也是相当接近通用集团的1.4TSIDI。

　　买三缸发动机很多人都会担心运转的平顺性，为此我们特意体验了一下这台装备1.2THP的C4L在各种条件下的震动，令人惊喜的是，除了在车辆启动瞬间可以感受到一丝抖动外，进入怠速乃至行驶状态后的车辆已经很难察觉到明显的震动，看来神龙公司对这台1.2THP发动机的调校相当出色。 123下一页阅读全文

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