很多人对新的铃木Jimny失望在欧洲证券交易所测试不是很了解那具体是什么情况呢，现在让我们一起来瞧瞧吧！

在正面偏移试验中，Jimny的乘客舱被广泛变形，特别是在门框周围。同时，假人读数表明对膝盖和股骨有很好的保护，但对司机胸部的保护很差。

在全宽度试验中，“后乘客假人头部的刚性屏障撞击保护被评定为弱”，而司机和后乘客的胸部保护则是边际的。

然而，所有这些中最糟糕的部分是驾驶员安全气囊的压力不足，这意味着它最终触底，允许假人的头撞击方向盘。

至于交叉的标准自动紧急制动系统(AEB)，它显然“在日光下的行人回避测试中表现出很弱的性能，并且没有在弱光下运行。”该系统无法对像骑自行车这样快速行驶的道路使用者做出反应。“

Thatcham Research的研究总监马修·艾弗里（Mat thew Avery）对Jimny说：“铃木Jimny在测试中的表现暴露了它表面上崎岖的外表。作为一种全新的车辆，它应该在发生事故时为司机提供更多的保护。其安全技术也没有达到最佳效果。铃木吉姆尼（Suzuki Jimny）设计的年轻观众在被动和主动安全方面理应得到更好的保障。

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