很多人对福特最近透露 它正在进行入门级性能福特野马不是很了解那具体是什么情况呢，现在让我们一起来瞧瞧吧！

这些功能包括相当宽的19英寸车轮和下巴扰流板，比Mustangs的Performance Package 1(简称PP1)所包含的更为深。大型车轮和扰流板似乎都表现出与V8动力Mustang GT的Performance Package 2(简称PP2)相似的功能。由于福特已经开发出用于V8汽车的包装，并且测试骡子用于即将推出的产品，我们打赌这款车的引擎盖下有Mustang的四缸发动机。

EcoBoost野马PP2似乎也非常适合“入门级”性能车。基于GT PP2功能列表，类似的列表将提供EcoBoost PP1列表的良好升级，例如六活塞前卡钳，标准磁力冲击，额外支撑以及前述更宽的轮胎和更深的前扰流板。这个假想的EcoBoost PP2也可以在Mustang GT底座的价格下进行操作，从而保持这两种型号不会影响销售。

Mustang GT PP2没有的东西是任何类型的功率增加，这可能意味着EcoBoost PP2也不会产生功率上升。这将有点令人失望，因为即使EcoBoost PP2可能仍然比GT便宜，但是结束GT的460马力和EcoBoost的310马力之间的差距将会很好。如果福特包括像2015年至2017年Mustang EcoBoost车型的售后市场福特性能套件的ECU校准，那么这个差距至少可以关闭一点。该套件增加了高流量过滤器和发动机调这使旧车型的功率提高了25马力，扭矩达到了70磅 - 英尺。该套件在所有50个州都是合法的，在新的EcoBoost PP2中类似的东西将是一个甜蜜的包。

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