很多人对一个相当大的凹痕在电动跑车市场这将是保时捷首款全电动汽车不是很了解那具体是什么情况呢，现在让我们一起来瞧瞧吧！

保时捷表示，受Mission E概念车启发的Taycan 将采用全电动动力总成，配备两个永久同步电机(PSM)，功率超过440kW。它采用800V电气系统供电，锂离子电池组可在完全充电的情况下提供“超过500公里”的范围。

电池组非常紧凑，采用创新的包装方法，确保其占用的空间尽可能轻。例如，螺线管线圈不使用圆形导线，而是使用矩形，因此它们可以更整齐地堆叠，同时不留下间隙或浪费空间。保时捷电力传动系统总监Naser Abu Daqqa表示：

“线圈由不是圆形的线材制成，而是由矩形制成。这使得可以更紧密地包装电线并使更多铜进入线圈机 - 以相同的体积增加功率和扭矩。

在性能方面，保时捷泰康将在“低于”3.5秒内以0-100km / h的速度行驶，在12秒内即可达到0-200km / h。这使其与目前的一些兰博基尼和法拉利车辆的性能水平大致相同; 兰博基尼Huracan Spyder在3.4秒内0-100km / h，在10.2秒内0-200km / h。

保时捷表示，PSM电动机系统可提供高效率，平稳性和“持续输出”。后一种说法意味着无论电池电量如何，Taycan都能够卷起一致的加速度。这与其他一些着名的电动跑车不同，后者在电池电量下降时经常会出现加速度下降的情况。

至于充电，买家将能够使用各种技术，包括导电充电(无线)或电缆充电，DC充电容量高达22kW，AC充电容量高达350kW。用户只需15分钟即可为Taycan充电，达到400公里范围，并配备一些充电插座。

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