很多人对第一代辉腾挑战了人们对徽章在豪华汽车上的重要性的认识不是很了解那具体是什么情况呢，现在让我们一起来瞧瞧吧！

根据欧洲汽车新闻的报道，公司消息人士已经确认辉腾2.0至少会以插电式混合动力车的形式出现。据了解，混合动力车型主要是针对美国和中国市场，在这些市场上，大型但经济的轿车蓬勃发展。

新车型还将采用今年早些时候在维也纳展出的该集团新的6.0升双涡轮增压W12涡轮增压发动机。同时，预计还会有更多的安静的涡轮汽油和涡轮柴油选项。预计2016年晚些时候将有市场到达。

最初的辉腾据称是由费迪南德·皮希(Ferdinand Piech)委托的，具有十个要实现的崇高参数。从能够以300km / h的速度进行巡航，同时保持内部温度低至22摄氏度(在室外50摄氏度下)，到惊人的37,00Nm /度的扭转刚度。

尽管与宾利欧陆GT和奥迪A8共享了VAG的D1平台，但大众汽车在制造的每个版本上仍然亏损28,000欧元。新模式有望为公司带来更多利润。

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