很多人对车评头条：明年投产宝马X5氢动力车进入道路试验阶段不是很了解那具体是什么情况呢，现在让我们一起来瞧瞧吧！

宝马i Hydrogen NEXT以宝马X5为原型车打造，仅在外观细节上做了一些优化。例如在进气格栅、前包围和侧面进气口都采用了金属蓝色涂装。

动力方面，i Hydrogen NEXT采用宝马汽车第五代e Drive电力驱动系统，其原理是燃料电池系统通过氢气与空气中的氧气产生化学反应，产出的除了374马力的最大功率之外还有水蒸气，并不会排放任何废气。

这套系统可连续不断地从由CFRP(碳纤维增强型复合材料)制成的储氢罐中获得氢气，为安装在后轴上的电动机提供高达170马力的电能。值得一提的是，该车配备的燃料电池是宝马集团与丰田汽车公司合作研发的，而燃料电池堆则是宝马集团独立开发。

提供能量的氢气被储存在700Pa的压力罐中，两个压力罐总共可以容纳6千克的氢燃料，其最大续航里程可达600公里左右，而补充氢燃料的时间仅需要3-4分钟。

为了确保新车实现零排放的同时兼具宝马特有的驾驶乐趣，燃料电池下方还装有直流变换器，可让燃料电池的电压水平与电动动力系统和高功率型电池的电压水平相匹配，不仅可以积累能量，而且还可以提供额外的动力。例如，当超车或加速时，电池会为车辆注入额外的动力。

本文【车评头条：明年投产宝马X5氢动力车进入道路试验阶段】到此讲解完毕了，希望对大家有帮助。