很多人对车评头条：国产全新奔驰长轴距C级车下线 全球唯一立标不是很了解那具体是什么情况呢，现在让我们一起来瞧瞧吧！

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1.国产=高质量生产

全新长轴距C级车是北京奔驰全球领先的智能生产方式、生产设备与严苛的质量管理的最新产物。在北京奔驰智能生产核心地带，冲压、车身、喷漆、总装四大车间分别配备了精度高达0.2mm的伺服冲压线、近700台不同用途的智能焊接机器人、近100台全自动喷涂机器人和全新的自动柔性合装线。不仅如此，借助梅赛德斯-奔驰乘用车生产运营360的数字生态系统（Mercedes-Benz Cars Operations 360，简称MO360），北京奔驰可实现与梅赛德斯-奔驰其他工厂的实时场景化沟通，必要时能在第一时间借鉴梅赛德斯-奔驰全球生产体系的最佳解决方案，充分确保全新长轴距C级车的高质量生产。

2.国产总装生产线设备先进

作为MO360的重要组成部分，北京奔驰数字化的质量管理体系兼具多种在线监测设备，不仅能进行超高精度检测，更能进行大数据分析与处理，实现超前的质量检测预警。生产人员则可借助数字手段实时监控车辆生产状态。透明化的生产过程和集成化的生产信息为全新长轴距C级车的每一个生产细节提供了切实保障。

数字化、智能化的设备与技术助力北京奔驰的生产线高度柔性化。在同一条生产线，全新长轴距C级车可以实现上千种不同内饰的组合，充分满足消费者的多样化需求。

不止于此，绿色节能也贯穿在全新长轴距C级车生产的整个过程中。例如，车身车间首次应用节能型热能回收系统，大幅减少了加热室外冷风造成的能源消耗；喷漆车间广泛应用干式喷漆、免中涂等绿色工艺，实现了危废零排放。北京奔驰应用诸多节能设备与技术，将每一辆全新长轴距C级车在生产过程中产生的能耗降至最低，以实际行动践行其“碳中和”的承诺。

与此同时，全新长轴距C级车搭载的国产M254发动机也于同日下线，其诞生地发动机工厂同样是北京奔驰智能制造的缩影。在北京奔驰发动机工厂的M254发动机生产线，近200台世界先进的机器人能对缸体、缸盖、曲轴三大发动机核心部件进行“微米级”超精密加工；数字化工具和数字化监测系统，可实现发动机生产数据的实时监控、分析和可追溯，把控每一个生产环节的质量；M254发动机还要经历包括冷试、热试在内的四个环节的严苛质量检测并达标，方能顺利下线；当然，整个生产线亦采用柔性化管理，可以灵活生产，保证市场需求。

伴随全新长轴距C级车和国产M254发动机的下线，北京奔驰以智能制造和绿色制造为双擎的发展进一步提速。未来，北京奔驰将继续以品质为核心，以“数字化、柔性化、高效、可持续”为基础，为中国消费者带来更多高品质星徽座驾，并以自身高质量发展助力首都汽车工业持续向高精尖转型升级。

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本文【车评头条：国产全新奔驰长轴距C级车下线 全球唯一立标】到此讲解完毕了，希望对大家有帮助。