很多人对车评头条：通用汽车豪华品牌的全新BMW 3系和梅赛德斯C级竞争对手不是很了解那具体是什么情况呢，现在让我们一起来瞧瞧吧！

后部周围是一些新的垂直尾灯，比前一代产品更薄，与前面的LED日间行车灯相匹配。总体而言，与锋利且棱角分明的CTS相比，CT5看起来更加优雅和圆滑。

到目前为止，只有初步规格已经发布，新型号将在4月的纽约车展上正式亮相。然而，凯迪拉克确认买家将获得2.0升涡轮增压四缸和3.0升双涡轮增压V6发动机。

功率输出尚未得到确认，但凯迪拉克表示它们将与10速自动变速箱相匹配，而V6则具有“独特的声音校准”。不管它是什么意思。作为指导，即将离任的CTS提供2.0L涡轮增压器，产生203kW，而较大的CT6提供3.0L双涡轮增压V6，功率为301kW。

该公司似乎已经将注意力集中在用新模型刺激感官上，并表示已经为汽车的新社交媒体活动创建了许多ASMR风格的视频。凯迪拉克执行总工程师Brandon Vivian在一份声明中谈到了这款车，他说：

“声音留下了持久的印象，这就是为什么它成为这种车辆的焦点。凭借标准的声音优化和主动降噪功能，我们的目标是通过凯迪拉克独有的策划声音库提供世界级的机舱体验。“

乘客可以享受豪华的小屋，看起来会有大量的木质贴面，而音响则通过Bose Performance Series扬声器播放。

媒体功能设置为通过大型触摸屏显示器控制，但在此阶段仅显示一个内部图像。唯一的图像显示控制台上的某种旋转手控制器，它可能操作界面。

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