很多人对车评头条：密歇根州批准无人驾驶汽车无方向盘汽车不是很了解那具体是什么情况呢，现在让我们一起来瞧瞧吧！

新法规还具有一些前所未有的条款，其中包括不再要求车辆内部必须装有乘员，也不再要求方向盘或踏板。在签署之前，密歇根州只允许在公共道路上对自动驾驶汽车进行测试。州长里克·斯奈德说：

“我们正在成为移动行业，其周围围绕着技术，这些技术使我们在驾车时变得更加意识和更加安全。通过认识到这一点并随着新技术的发展调整我们国家的政策，我们将继续作为世界其他国家认为最大的竞争者的领导者。”

到目前为止，制造商一直被迫使用密歇根大学校园的Mcity设施(其对公众开放的32英亩真实世界环境)测试其自动驾驶汽车技术。

过去，通用汽车，福特，菲亚特克莱斯勒，丰田，谷歌，优步和Lyft一直在倡导这项立法。

除了允许自动驾驶车辆在道路上行驶外，已通过的一项法案SB 995还允许一批自动驾驶汽车或“成排的”车辆在预定的路线上以电子控制的速度行驶。对这项法律的长远考虑涉及Uber，Lyft，Google等乘车共享平台，甚至BMW等制造商，他们可以将其车辆用于乘车目的，下车乘客并自动返回另一个目的地。

法案的批准也标志着密西根州未来交通委员会的成立，该委员会位于该州交通部内。声明说，成立理事会是为了确保政策决策“将使密歇根州在可能阻碍新发展的法规问题上保持领先地位”。

斯奈德州长通过的另一项法案规定，如果修理按照制造商的规定完成，修理厂及其雇员对修理造成的损失不承担责任。

就自动驾驶汽车和具有前瞻性的汽车概念而言，密歇根州可以说是美国最先进的州。该州有200公里长的高速公路，其中装有100个专用的短距离通信(DSRC)单元，用于车辆到基础设施的通信。奥迪上周预览了其在V2I技术领域的进步。

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