很多人对车评头条：最轻最快的Elise车型即将在Hethel生产线上下线不是很了解那具体是什么情况呢，现在让我们一起来瞧瞧吧！

注重重量减轻，再加上由Magnuson R900增压器强制提供动力的1.8升四缸发动机，使这款Elise成为了Hethel最快的生产Elise，时间为1:34。该装置的功率为181kW，在3500-5500rpm之间为250Nm，在短短4.3秒内可转换为0-100km / h，最高时速为248km / h。在传统莲花向纯粹主义者致敬的基础上，250特别版仅配备六速手动变速箱。

Elise 250 SE采用17英寸轻质锻造合金制成，包裹在横滨195/50和225/45橡胶中。悬架的设置和制动组件已从Elise 250 Cup赛车中继承下来，包括双活塞AP Racing前制动盘和单活塞后Brembo卡钳。Lotus首席执行官Jean-Marc Gales说：

“当我们首次推出Elise时，它重新定义了跑车的参与性和令人兴奋但文明的程度。由于Elise是在Hethel进行构思，设计，设计和制造的，因此我们想要第50个贡品，它比我们生产过的最快的公路Elise还要轻。新的Elise 250特别版实现了这一点，因此它具有极快的敏捷性，但是它的外观和效果也非常出色。

在其他Lotus型号中，减轻重量的碳包装通常是昂贵的可选配件，而250 Special Edition则标配了一系列手工制作的碳纤维部件。其中包括CF前分离器，后扰流板，后挡板和前检修面板。座舱内还有很多轻质材料，包括运动座椅。

但是，它并不包罗万象。可拆卸的碳纤维车顶仍然是可选配件，以及空调，巡航控制系统，地板垫和iPod连接。

尽管其中一些看起来很常见，但重要的是要注意Elise设计所伴随的哲学。根据制造商的说法，特别版“仍然忠实于公司的“光是正​​确”的理念，并且能够屈服于更常见但价格昂贵的竞争对手。

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