很多人对车评头条：起亚的新款Stonic并非喜欢升级的SUV不是很了解那具体是什么情况呢，现在让我们一起来瞧瞧吧！
但这只是故事的一部分，因为升级后的Stonic现在配备了一系列高效的新型“ Smartstream” 1.0升T-GDi汽油动力总成，其尖端创新技术可以提高效率，包括起亚的新型48伏轻度混合动力“ EcoDynamics +'技术。该公司的新型“线控离合器”智能手动变速箱(iMT)或光滑的七速双离合器自动变速箱(7DCT)均可提供。
在内部，起亚的新II期UVO Connect远程信息处理系统与新的更大的8英寸触摸屏信息娱乐系统结合在一起，在“ GT-Line”，“ Connect”和“ GT-Line S”版本上标配有导航系统。UVO Connect的II期系统为客户提供了多项新优势，例如更准确的行程时间和“最后一英里”导航协助，以及一系列增强连接性和可用性的功能。这些可以通过增强的UVO智能手机应用程序或汽车的触摸屏进行访问。
新的“ Smartstream”动力总成，“ EcoDynamics +”轻度混合动力总成和新的智能手动变速箱 最新的Stonic进行了改进，包括推出了起亚全新的汽油轻度混合动力电动汽车(MHEV)“ EcoDynamics +”动力总成。它与48伏特MHEV系统匹配118 hp的1.0升T-GDi(涡轮增压汽油直喷)“ Smartstream”发动机，通过无缝收割并随后释放减速和制动时回收的能量，提高了效率。紧凑的48伏锂离子电池组与发动机的扭矩输出和电力相结合，并可以通过新型轻度混合动力起动发电机(MHSG)延长发动机的“关闭时间”。
MHSG通过皮带连接到发动机的曲轴，并在“电动机”和“发电机”模式之间无缝切换。在“电动机”模式下加速时，MHSG可提供电力辅助，以帮助减轻发动机的负荷，从而降低排放。当汽车减速时，MHSG能够在特定条件下切换到“发电机”模式，从而从曲轴中回收能量为电池充电。
新的“ Smartstream”发动机取代了Stonic的早期“ Kappa”一代1.0升T-GDi动力装置，并配备了连续可变气门持续时间(CVVD)技术。CVVD使发动机能够根据负载在不同的燃烧循环之间无缝切换，从而在所有行驶情况下均能最大程度地提高效率。Smartstream发动机产生的功率与以前的Kappa发动机相同(99bhp或118bhp)，但根据变速箱的不同，可以实现更高的峰值扭矩输出。例如，配备7速双离合变速器(7DCT)的118bhp版本的峰值扭矩输出在200Nm时提高了16%。
新的EcoDynamics +动力总成随新发动机的118bhp版本一起提供，带有“驾驶模式选择”系统，驾驶员可以通过“ Eco”，“ Sport”和“ Normal”模式自定义驾驶体验。起亚的新型智能手动变速箱(iMT)还可提供EcoDynamics +模型。“线控离合器”系统为MHEV系统提供了更高的燃油效率和更低的CO2排放量，同时保留了传统手动变速箱的驾驶员接合功能。代替机械联动装置，iMT的离合器通过电子方式致动。当滑行停止时，它与MHSG无缝集成，可比起亚的怠速停止&启停系统更早地关闭发动机。iMT和7DCT两种变速箱均可以进行发动机“滑行”，以提高燃油效率。
新的“ GT-Line”和“ GT-Line S”表冠更新了 Stonic产品系列2020年的Stonic系列已经过重新配置，产品系列以“ 2”规格开始，随后又引人注目。 “ GT-Line”规范，然后是两个音调的“ Connect”版本，以及“ GT-Line S”旗舰产品。
令人兴奋的新型“ GT-Line”和“ GT-Line S”车型采用“ GT-Line”前格栅，LED前大灯和日间行车灯，以及结合了前轮和后轮的更动感的前保险杠，提供了坚固而运动的设计。前防滑板和LED雾灯。“ GT-Line”车型的特点是黑色后扰流板，带有集成的高位刹车灯，而“ GT-Line S”版本的特点是后扰流板涂有车身颜色。独特的17英寸合金轮毂和后行李箱盖上的“ GT-Line”标志使外观焕然一新。“ GT-Line”版本提供六种涂料，而两色调“ GT-Line S”版本提供六种色调，根据选择的颜色，可选择黑色或黄色车顶。
皮革D型切割方向盘上刻有'GT-Line'图案，并采用碳纤维外观防撞垫，增强了运动型氛围。黑布和人造皮革座椅上印有“ GT-Line”徽标，并具有针线和滚边。新的8英寸多媒体和导航系统在机舱内占主导地位，并且在仪表盘内嵌有4.2英寸彩色监控显示器。
安全性能已成为当务之急，“ GT-Line”和“ GT-Line S”车型具有前向避碰辅助系统(FCA)，行人和骑车者检测，车道保持辅助系统(LKAS)，驾驶员注意警告(DAW)和远光辅助(HBA)，'GT-Line S'版本还具有盲点碰撞警告(BCW)和智能限速辅助(ISLA)，而DCT版本还具有避免后部盲点碰撞的功能汽车。其他先进技术功能包括后部停车传感器和倒车摄像头系统，其中“ GT-Line S”型号还具有前部停车传感器。
其他设备亮点包括后部私密玻璃，电动折叠后视镜，自动空调，带有最新UVO Connect Phase II远程信息处理软件的8英寸触摸屏导航系统。Android AutoTM和Apple CarPlayTM均为标准设备。
“ GT-Line”和“ GT-Line S”版本拥有最新的发动机技术，并独家搭载采用全新48伏轻度混合动力技术的1.0升T-GDi汽油发动机。118bhp动力装置与六速智能手动变速箱或七速自动双离合器变速箱配对，可产生172Nm的扭矩。
带有UVO Connect'Phase II'的更大，升级的信息娱乐系统UVO Connect的II 期功能为客户提供了多项新优势，例如更准确的行程时间，“最后一英里”导航辅助以及一系列增强连接性和可用性的功能。这些可以通过增强的UVO智能手机应用程序或车辆的车载信息娱乐系统来访问。
在配备UVO Connect的车辆中提供的最有用的II期功能之一是“在线导航”。该服务利用基于云的实时和历史流量数据来更准确地预测流量水平，从而为客户提供更准确的行程时间和预计到达时间的图片。这与传统导航系统中的交通预测工具不同，后者仅依靠车内路线规划和实时交通信息来估计行程时间。
起亚的新“最后一英里导航”功能将帮助客户继续导航至最终目的地，即使他们已经停车并将汽车抛在了身后。这为起亚的客户提供了在城镇通常距离商店，咖啡馆和餐馆都较远的停车场导航的理想解决方案。
车辆点火开关关闭后，如果目的地在200米到2公里之间，则此新功能会将推送通知发送到用户智能手机上的UVO应用程序。该应用程序使用户可以无缝访问Google Maps导航以完成他们的徒步旅行。或者，用户可以使用增强现实功能“ AR指导”，该功能可打开智能手机的摄像头，并将图像与AR逐个方向箭头融合。
客户还可以在UVO应用程序上使用新的“用户个人资料转移”功能。这使他们能够在方便的时间和地点直接通过智能手机检查和更改车辆设置，包括导航，无线电和蓝牙首选项。打开点火开关后，会自动向客户询问其首选设置，从而节省时间并让每次旅行都变得更加愉快。起亚车主还可以通过云备份其车载UVO偏好，并将设置从一辆车转移到另一辆车。该系统将有益于那些定期在配备UVO Connect的起亚汽车之间进行切换的客户，例如使用泳池车的商业用户，或家庭中拥有多个配备UVO Connect的Kia的家庭。
“ Connect”和“ GT-Line S”模型的新颜色组合提供 两种新的外部油漆颜色-风暴灰色和天蓝色。此外，新的车身和车顶颜色为新的“ Connect”和“ GT-Line S”版本提供了更多的对比色油漆颜色选择机会。屋顶现已提供Zest Yellow漆饰面，以及Midnight Black屋顶可供选择，两色调屋顶深受Stonic客户欢迎，所有欧洲客户中有33%指定了这种出色的选择。
本文【车评头条：起亚的新款Stonic并非喜欢升级的SUV】到此讲解完毕了，希望对大家有帮助。