很多人对车评头条：2021年福特F-150 PowerBoost混合动力车是燃油经济冠军不是很了解那具体是什么情况呢，现在让我们一起来瞧瞧吧！

福特大胆地宣称，这些数字使F-150 PowerBoost 3.5升V6成为联合循环中最经济的汽油动力轻型全尺寸皮卡。更详细地讲，PowerBoost 4x2的城市/高速公路/综合数据为25/26/25 mpg，而4x4则为24/24/24 mpg。

这些数字在燃气卡车中处于领先地位，但实际上并不是该领域中效率最高的卡车，因为配备涡轮柴油发动机的雪佛兰Silverado 4x2返回23/33/27 mpg，配备自有涡轮柴油的Ram 1500 4x2可以做到22 / 32/26 mpg。但是，这两款卡车都无法像F-150 PowerBoost那样强大，它可产生430马力和570 lb-ft的扭矩，从而使其能够以4x2的装卸量牵引多达12,700磅。卡上的最大有效负载为2120磅。

因此，您可以说福特提供了功率和效率无与伦比的组合。新型PowerBoost 4x2可以在一个坦克上行驶约750英里，而4x4的续航里程则为700英里。

排在第二位的F-150是3.0升Power Stroke V6 4x4，它的输出功率为20/27/23 mpg，而最重的是5.0升V8，其输出功率为4x4，只能实现19 mpg的总和。

PowerBoost的另一个优势是其标准的2.4千瓦可输出功率，可通过机舱和货箱插座输出。但是，可以提供7.2千瓦的升级，福特称其功率是其最接近的竞争对手的18倍-或足以为两个RV提供动力。

福特首席产品平台和运营官Hau Thai-Tang说：“通过电气化，我们意识到我们现在可以为客户提供他们长期以来想要的东西，但认为不可能。” 他接着形容PowerBoost具有“巨大的功率，出色的燃油经济性和全新功能，使F-150的生产率更高”。

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