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车评头条:尽管新的K900驾驶起来比上一代车型更具说服力

导读 很多人对车评头条:尽管新的K900驾驶起来比上一代车型更具说服力不是很了解那具体是什么情况呢,现在让我们一起来瞧瞧吧!如果一个起价$ 6

很多人对车评头条:尽管新的K900驾驶起来比上一代车型更具说服力不是很了解那具体是什么情况呢,现在让我们一起来瞧瞧吧!

如果一个起价$ 64,895的起亚轿车的想法令人反感,而不是阴谋诡计,请尽情享受您的Mercedes。但是,在租赁E 300轿车或BMW 530i之前,请坐在起亚的后座上。很好吧 尽管新的K900驾驶起来比上一代车型更具说服力,但大型轿车最吸引人的地方仍然是其舒适的后排座椅。装载好的K900功率可调的加热和通风后排座椅给您的客户留下深刻的印象,或者宠坏您的孩子。K900试图(再次)重塑消费者对起亚品牌的看法。不管汽车的质量如何,对于一些想要通过豪华轿车体验获得“我成功”地位的买家来说,这都是远远不够的。

其他人都可以满意的事实是,2019年起亚K900比其八缸前任车型更快,更高效。新款3.3升双涡轮增压V-6发动机具有365 hp的马力和376 lb-ft的扭矩,这台新的2019 K900唯一的动力装置在5.2秒内即可将所有4,717磅的速度提升至60 mph。尽管路边重量如此之重,但比我们测试过的2015年K900 V-8快三分之四到十分之四,并且实际上可以与其他豪华轿车竞争。当然,与我们测试过的BMW 530i和Mercedes E-Benz E 300轿车相比,2019年的K900至少要快60秒,但与涡轮增压四驱车的购买者相比,Acura和Lincoln的购买者可能更注重品牌意识。配备顶级400马力双涡轮增压V-6的林肯大陆轿车在5.5秒内完成了0-60的冲刺。2017年的沃尔沃S60 T6与K900的速度相当,

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