很多人对车评头条：我们说这是因为笨拙的Chiron进行了惊人的速度运行不是很了解那具体是什么情况呢，现在让我们一起来瞧瞧吧！

该视频还证明了驾驶乐高布加迪并不容易，但确实创造了“短寿命记录”。关于这两个主题的更多信息。

乐高的布加迪(Lego Bugatti)本身就是一个挑战，但一旦完成，团队便冒险前往当地的一家业余商店，以寻求实际动力。我们的目标是使Chiron达到1：8的比例，当然以比例尺形式达到其最高时速261 mph(420 km / h)。这相当于32.6英里/小时(52.5公里/小时)，在无线电控制世界中很容易实现。

这里涉及一些作弊行为。业余爱好商店的专业人员并没有将棘爪的电动机和电池组插入复杂的Technic结构中，而是基本上对Chiron车身进行了调整，然后将其放置在功能齐全的电动无线电控制底盘上。这样可以通过实际的转向控制获得更大的动力，并且底盘不是乐高专用的，而原始Technic车轮和轮胎则是为了确保真实性而安装的。回想起来，也许应该把一些握力更大的东西拿到桌上。

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