很多人对车评头条：2021年的Ram 1500 TRX令人敬畏不是很了解那具体是什么情况呢，现在让我们一起来瞧瞧吧！

TRX搭载了已经做得很好的皮卡车Ram 1500，并增加了702匹马力和650 lb-ft(881 Nm)扭矩的Hellcat 6.2升增压V8。T-Rex瞄准越野人群，并被Ram Truck及其公共关系团队贴切地贴上“猛禽杀手”的标签，它增加了宽体挡泥板，35英寸轮胎，运动型越野悬挂，加强型车架，以及2英寸(5.08厘米)的高度。引擎盖下，中控台储物盖后面以及其他地方的复活节彩蛋图形显示了霸王龙在蚀刻速龙上咀嚼的细节。

Ram 1500 TRX的目标很明确：将福特Raptor放回原处。这个目标在纸上可以很好地实现，并且在现实生活中执行得很好。T-Rex具有更大的功率，强大的功能和极高的速度。所有这些都极大地削弱了福特猛禽的功能。棘手的是在现实世界中使用卡车以及某些类型的硬性越野，例如攀岩或穿越困难的地形。猛禽的清晰度很难被击败，TRX在那个部门似乎有点害羞。

尽管如此，Ram TRX的目的是要真正，非常快地行驶，同时发出令人满意的发动机咆哮声和排气声。在这方面，它表现出色。无论是在街道上还是在灌木丛中，这些声音以及通过座椅产生的对接隆隆声都很吸引人。许多人可能会在走动渡渡鸟和它燃烧的恐龙时哀叹肌肉车，但是对于许多人来说，这并不能代替隆隆声和真正开放的大块体的感觉。那些以前被称为菲亚特-克莱斯勒汽车公司(由于标致公司的合并，现在为斯泰兰蒂斯)的人都了解这种现象，并乐于将6.4升和6.2升V8出售给能够接收它们的所有物品。Ram 1500 TRX是最新的。

2021 Ram TRX基于Ram 1500 Limited封装，这是Ram 1500皮卡车的高端封装。该有限公司配备了用于娱乐信息的12英寸触摸屏，采用优质皮革的真正豪华内饰体验以及许多技术。TRX进行了许多修改，但成为一辆完全独立的卡车。

两英寸的举升装置带有带远程储油箱的Bilstein自适应减震器，全地形35英寸轮胎，更大的制动器(可容纳巨大的发动机输出功率)，Dana 60实心后桥以承受扭矩，电子锁止后差速器，五个底盘防滑板(类似于Rebel模型)，按需发射控制和信息娱乐跟踪/性能数据，以及强劲的6.2L增压V8。

当然，这是有代价的。2021 Ram 1500 TRX交货前的起价约为70,000美元，当加上所有可用的配件时，其价格迅速接近100,000美元。TRX的升级使其具备了所有功能和性能，这意味着有效载荷容量减少到了1,404磅(636.8千克)，牵引力降低到了8,100磅(3,674千克)。为了进行比较，Ram 1500系列的最大牵引能力为12,570磅(5,701.6千克)，而Rebel模型的最大牵引力为11,340磅(5,143.7千克)。因此，Ram 1500的性能在以性能为导向的TRX模型中大受打击。不用担心燃油经济性，高速公路上的燃油经济性仅为14 mpg(16.8 l / 100km)。

但是，在最后一点上，我们可以有所不同。在使用这辆巨型卡车的一周中，我们实现了略高于19 mpg(12.38 l / 100km)的速度，而没有非常努力地进行“超跑”。我们的优势是高海拔(6,400英尺，1,951公里)可减少空气干扰，相对平坦的车道和80英里(128.7公里/小时)的速度限制。增压发动机有助于弥补大多数其他车辆在此处遇到的发动机进气不足的问题。但是，每天在城镇周围行驶，在高速公路上行驶以及加上越野使用，我们的平均值仅为11.3英里/加仑(20.8升/ 100公里)。

尽管如此，这辆卡车在启动时还是很难不跌倒。几乎每个看到它的人都认为这是他们多年来所见过的最伟大的事情。驱动后，很明显，Ram TRX具有出色的外观，强大的驱动器体验，出色的功能和喧闹的时光，是一个即时图标。

很少有东西能像这辆卡车一样令人满意。这可能纯粹是美国人的事，但我怀疑这是人类内心的一部分。强大的东西通常是我们最喜欢的东西。就像特斯拉车主吹嘘自己的汽车可能会通过电子将多少扭矩和动力推向地面一样，TRX车主会告诉您6.2升发动机将向车轮发出多少力量。与为了燃烧恐龙而滚滚煤不同，这是出于动力而使用的恐龙动力。而且令人陶醉。

本文【车评头条：2021年的Ram 1500 TRX令人敬畏】到此讲解完毕了，希望对大家有帮助。