很多人对车评头条：新的布加迪Centodieci复兴了标志性EB110的精神不是很了解那具体是什么情况呢，现在让我们一起来瞧瞧吧！

就像三月份在日内瓦车展上透露的一次性1200万英镑的布加迪La Voiture Noire一样，Centodieci也以凯龙为基础。

它还使用Chiron的8.0升四涡轮增压W16发动机，功率仅为1578bhp，但重量却减轻了20kg。不过，在造型部门，Centodieci确实不同于Chiron。

在前面，Centodieci用一个较小的马蹄形格栅har回EB110，上面装有大板条和细长的LED大灯，而在侧面，Chiron的c形箍被五个菱形的圆形孔代替。

Centodieci还通过其LED灯条引用了EB110的后端，但是在这方面，空气动力学尤其是8.0升W16发动机的冷却方式更具现代感。可调节的尾翼不仅可以提高下压力，而且可以回望EB110 SS。

EB110建于90年代中期，当时布加迪品牌归Romano Artioli所有。迈凯轮F1的竞争对手采用550马力，3.5升四涡轮增压V12发动机，并以碳纤维底盘为基础，并具有主动空气动力学特性。

本文【车评头条：新的布加迪Centodieci复兴了标志性EB110的精神】到此讲解完毕了，希望对大家有帮助。