很多人对车评头条：这个可怜的被遗弃的伊索格里弗即将得到一个新家不是很了解那具体是什么情况呢，现在让我们一起来瞧瞧吧！

如果形状看起来很熟悉，那就有很好的理由了。为了使它取得成果，Iso创始人伦佐·里沃尔塔（Renzo Rivolta）征集了工程师乔托·比扎里尼（Giotto Bizzarrini）、设计师乔吉亚罗（Giorgetto Giugiaro）和教练建筑师贝通（Bertone）的才华。企业中三个最大的名字的共同努力注定是一种美丽，收藏家们开始在IsoGrifo中看到这一点。

在所有的413格里弗斯制造，这个1967年系列第一个例子是其中之一，只有34在右手驱动器。该车于1986年被现任车主收购，并配有327立方英寸的雪佛兰V8。他把它从黄色重新油漆到勃艮第（就像他以前拥有的伦敦车展车），但这项工作从来没有进行过，而且它已经存放了30年了。

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