很多人对车评头条：独特的平板电动车底盘制造商REE在英国开设大型工厂不是很了解那具体是什么情况呢，现在让我们一起来瞧瞧吧！

不仅如此，整个传动系统完全由电子控制，并内置在“ REEcorner”模块中，该模块可在车轮后方固定。维护轻而易举，车队所有者可以简单地将故障单元换成新单元。所涉及的车辆可以从人类，远程控制单元或自治系统同样良好地驱动，这些车辆的范围从微型交付吊舱到乘用车，厢式货车，四轮驱动汽车，一直到大型电动卡车。平台不在乎;它是线控的一切，REEcorner装置将接受您喜欢的任何地方的电子输入。

这简直是​​一团糟。一旦底盘经过碰撞测试和认证，它就可以提供各种不同车辆的基础，从而大大降低了开发成本。它正在降落;丰田的卡车运输子公司日野(Hino)将REE底盘用作其新FlatFormer系列的基础，印度汽车制造巨头Mahindra已签署了一项围绕电动商用车的战略合作协议。

如今，在宣布通过SPAC合并在纳斯达克公开上市后，REE宣布将在三年内投资9200万美元在英国建立一个“最新的一流工程技术卓越中心”， REE联合创始人兼首席执行官Daniel Barel在一份新闻稿中表示，将有200名员工致力于“加快我们的验证，验证和测试以及产品认证工作”。

位置是关键;REE的新工厂位于英国中部地区欣克利附近的MIRA技术园，这里是英国汽车工业的天堂。MIRA的其他租户包括阿斯顿·马丁，宾利，博世，大陆集团，固特异，捷豹路虎，米其林，倍耐力，丰田，凯旋，皇家埃菲尔德，普利司通和许多其他供应公司。REE将特别有利于寻找人才并发展与零件供应商和潜在客户的关系。

该公司还计划建立15个集成中心，在这里组装与零件供应商合作设计的REEcorner模块。它说，第一台将于今年在美国开业，REEcorner装置将于2022年开始交付，并于2023年开始批量生产，以开始满足约25万个平台订单，该公司表示已“签署了表示感兴趣的订单”，如果尚无定单。

REE模型代表了汽车业务的绝对颠覆性发展，汽车制造商可以或多或少地将昂贵的平台和动力总成开发流程外包，并专注于客户体验，内部和外部开发。

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