很多人对车评头条：大众汽车将测试ID.4EV性能模型不是很了解那具体是什么情况呢，现在让我们一起来瞧瞧吧！

由专业赛车手和大众汽车品牌大使Tanner Foust驾驶，并由Tanner Foust Racing管理，Rhys Millen Racing修改后轮驱动ID.4 1st Edition模型将运行其普通动力总成和82kWh电池组，并带有修改后的越野悬架和长达1770公里的比赛的赛车内饰。

赛车ID.4的内部经过了bben的修改，包括防滚架，安全赛车座椅和辅助屏幕，以存储电池温度等关键数据大众在巴哈从事越野赛车的历史悠久，甲壳虫公司的迈耶斯·曼克斯(Meyers Manx)是1967年首届NORRA Mexican 1000的第一个获胜者。现代的赛车具有几类经典和现代的越野车以及摩托车，今年的路线将覆盖1,836公里，其中1,437条将不在道路上。

为了在巴哈野外为ID.4充电，大众汽车团队将使用便携式生物燃料发电机为50kW便携式快速充电器供电。由于受COVID旅行限制，NORRA Mexico 1000竞赛将循环进行，因此车队将尝试完成循环活动中约98%的阶段而无需充电。

尽管198bhp的电动机，电池组和驱动系统没有改变，但车辆的电力电子设备已获得了越野赛车元素的额外保护。ID.4的内部已经去除了HVAC系统等功能，并修改了防滚架，安全赛车座椅和辅助屏幕，以保存电池温度等关键数据。

本文【车评头条：大众汽车将测试ID.4EV性能模型】到此讲解完毕了，希望对大家有帮助。