很多人对车评头条：全电动Rivian R1S与特斯拉Model X一样快不是很了解那具体是什么情况呢，现在让我们一起来瞧瞧吧！

电动汽车设计的优点之一是能够将几乎任何类型的车身放置在扁平电池和电动机组件的顶部 - 或者像Rivian所说的那样，即“滑板”架构。当然，该公司认为适合提供SUV以及它的皮卡，而且这些数字非常有前景。声称的三秒钟R1S可达到60英里/小时，总功率和扭矩输出分别为754马力和826磅 - 英尺。四个电动马达(每个车轮一个)给它标准的全轮驱动，而里维安声称它将像皮卡一样成为一个称职的越野车。

然而，牵引能力下降超过3,000磅至7,716，但座椅容量高达7，而R1S采用分离式后挡板设计，如揽胜。与其皮卡相比，R1S在180千瓦时的版本中获得了令人印象深刻的410英里范围。中级135千瓦时R1S将行驶约310英里，基本105千瓦时型号行驶240英里，比R1T发动机多10个。

Rivian还声称，3级自动驾驶将成为其所有车辆的标准配置，它将结合使用可用的雷达，超声波，激光雷达和GPS技术。它还希望R1T和R1S对于它们的大舒适区域非常安全，就像特斯拉的型号一样。

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