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车评头条: 裸原型揭示了新款保时捷911 Turbo 展现了宽体外观

导读 很多人对车评头条: 裸原型揭示了新款保时捷911 Turbo 展现了宽体外观不是很了解那具体是什么情况呢,现在让我们一起来瞧瞧吧!Turbo的

很多人对车评头条: 裸原型揭示了新款保时捷911 Turbo 展现了宽体外观不是很了解那具体是什么情况呢,现在让我们一起来瞧瞧吧!

Turbo的宽体是与已经很宽的Carrera(S)区别开来的最重要方面之一,前后轨道似乎都更加宽大。

尽管后裙板在侧面具有大量排气孔,这是Turbo独有的,但我们在该测试仪上看到的椭圆形排气头似乎与Carrera(S)上提供的选装运动型排气管相同。

尽管如此,今年早些时候在工厂内部描绘的新款911 Turbo 的泄漏图像显示梯形排气嘴是Turbo的特征,因此也许这是标准功能。

当我们比较两者时,我还应该提及的是,上述照片中可见的更重的尾翼有望成为Turbo Aerokit的一部分,而该示例似乎装有标准的主动翼。

这款Neunelfer Turbo上的金轮从未在992前期见过,但实际上它们是我们在991.2 Turbo S独家产品上遇到的现代千篇一律。

就火力而言,我们应该看到保时捷退役了这辆即将停产的3.8升双涡轮增压拳击手,为了满足日益严格的排放标准,竞赛可能决定了祖文豪森引进一种新发动机,这应该与卡雷拉(S)上的3.0升拳击手。

当然,仅PDK的Turbo将获得新的8速变速器的特定实现。

就Turbo S而言,谣言工厂谈论这将成为Turbo S E-Hybrid,但我们可能必须等待“ .2”中段换装进行这种气电转换。

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