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新车资讯:Ram 1500多功能后挡板是灵活的第一

导读 很多人对新车资讯:Ram 1500多功能后挡板是灵活的第一不是很了解那具体是什么情况呢,现在让我们一起来瞧瞧吧!如果您没有比Transformer更

很多人对新车资讯:Ram 1500多功能后挡板是灵活的第一不是很了解那具体是什么情况呢,现在让我们一起来瞧瞧吧!

如果您没有比Transformer更灵活的光滑多功能后挡板,那么您就不是现代卡车界的人,现在新的2019 Ram 1500即将投入使用。FCA强大的新型皮卡已经有很多值得推荐的地方-不仅是占据仪表板的大型纵向触摸屏 -而且有助于货物装卸,这意味着后部还有更多事情要做。

毫不奇怪,Ram 1500的后挡板如您所愿下降。它也完全减震,并且可以远程释放,因此您可以在接近时使用床。

新的是60-40的比例。Ram 1500的多功能后挡板具有双侧铰链部分:左侧60%,右侧40%。这使它们可以分别以不同的方式进入床铰链打开。

拉姆说,好处是多种多样的。例如,打开门,您可以站起来更靠近床本身-而不是在后挡板之间。如果您试图将叉车或其他物品带到附近,那会很有帮助。同时,仅能打开一个部分就可以简化路边的装载。

如您所愿,新机制不会影响后挡板的坚固性。例如,它的价格仍然为2,000磅。拉姆说,每扇门都可打开88度,中央安装的可伸缩踏板可以使攀爬更简单。

这是过去几年中我们在现代卡车中采用的多种不同的后挡板样式之一,因为汽车制造商试图使车辆的后端更加灵活。在本田山脊线,例如,有一个后挡板其中两个打开扁平如常,但也从侧面铰链的。但是,与Ram 1500不同,Ridgeline的后挡板是单个零件,而不是一分为二。

更近的是,GMC Sierra 1500配备了更加灵活的后挡板。它具有六种不同的功能,并且在整个后挡板中内置了第二个微型尾门。

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