很多人对新车资讯：捷豹制造了一辆令人惊叹的全电动超级跑车不是很了解那具体是什么情况呢，现在让我们一起来瞧瞧吧！

捷豹有一款新的全电动跑车，但不要太兴奋：捷豹Vision GTCoupé的试驾只在Gran Turismo进行。专为传奇赛车游戏而设计的最新超级跑车概念，将经典的Jaguar赛车风格与全轮驱动系统相结合，灵感来自英国汽车制造商的现代电动赛车手。

从外面看，它绝对时尚。捷豹说，C型和D型赛车的生产线是主要的风格指南，该公司的年轻设计师团队松懈地提出了他们想要的任何东西。

由此产生的汽车无疑是捷豹。超大的前挡泥板是对捷豹C型的致敬，捷豹C型是该汽车制造商在1950年代初出售的XK 120的赛车版本。紧随其后的是D型，制造了不到一百辆，但对勒芒的成功产生了巨大的影响。

D型贡献了它的比例，Jaguar的团队设想Vision GTCoupé将由碳纤维复合材料和铝合金硬质合金制成。这家汽车制造商建议，正确混合各种材料，整个过程可能会使秤重超过3,000磅，在此过程中，前后重量分布达到50:50左右。

当您考虑到Vision GTCoupé也必须携带其电池组时，这一点都还不错。现代赛车Jaguar提供了推进灵感，该汽车制造商的Panasonic Jaguar Racing工程师则以其专业知识介入其中。三台紧凑型电动机驱动汽车，一个驱动前轮，另两个驱动后轮。

总共足以满足750 kW(1,005马力)和1,200 Nm的扭矩(885 lb-ft)。Jaguar建议，借助这种强大的动力，Vision GTCoupé可以在两秒内完成0-62 mph的时速，而其最高时速将超过200 mph。目前尚不清楚汽车需要保持多长时间，之后才需要通过后侧的双充电口为电池充电。

同时，在内部，E型凭借其简洁，简约的机舱赢得了人们的认可。设想一种称为KITT-E的机载AI作为副驾驶员，而全息显示器则可以显示3D地图，汽车遥测等。增强现实侧面玻璃可以从侧面标记潜在的危险，从而实际上扩大了驾驶员的视野，而方向盘前面的透明信息簇将关键速度，功率和其他数据降到了赛道的正上方。

对于声音，Jaguar的I-PACE音频团队为Vision GTCoupé设计了自定义的音景。这是基于1957年赢得勒芒大赛的“ 603”长鼻子D型录音而来的，该车的3.8升XK发动机发出的噪音已电子混合成更具未来感的音调。

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