很多人对新车资讯：零摩托车SR / F电动自行车变得更快连接更紧密不是很了解那具体是什么情况呢，现在让我们一起来瞧瞧吧！

电动摩托车世界变得更加智能，零摩托车展示了其新型互联街车。2020 Zero SR / F将位于自行车制造商的最高级别，最大续航里程为200英里，最高时速为124 mph。

它使用Zero的新型ZF75-10电机，并搭配ZF14.4锂离子电池。新的动力总成采用风冷技术，功率为110马力，扭矩为140 lb-ft。零不是在说0-60 mph的时间，但是确实说SR / F将达到110 mph的持续最高速度。

将会提供两种版本的自行车，SR / F Standard和SR / F Premium。前者的标准配置是3 kW快速充电器，用时80分钟才能从标准电池的0%降低到95%。高级版配备6 KW快速充电器，可将其缩短至60分钟。

同时，标准电池的最大容量为14.4 kWh，标称容量为12.6 kWh。对于城市中的161英里或55英里/小时的高速公路速度而言，这是一个好选择。如果以70 mph的速度行驶，则下降到82英里。如果您想达到200英里的最大行驶距离，则需要零摩托车的所谓动力箱，即一块备用电池。

可以说，更重要的是快速充电系统。将电池阵列分成三个独立的充电模块，从而缩短了充电时间。它们全部安装在带有同心摇臂的钢架上。

不过，零SR / F不仅与性能有关。它也是自行车制造商最聪明的模型，首次推出了博世的Cypher III操作系统和摩托车稳定控制系统。Cypher III将SR / F的电子系统与Street，Sport，Eco和Rain的驾驶模式联系在一起，并且使骑手能够自定义多达10种模式。

双径向前制动器以及ABS，牵引力控制和拖曳扭矩控制是标准配置。同时，摩托车的新仪表板利用了新的联网功能。这样可以将自行车状态警报发送到您的智能手机-如果充电中断，SR / F翻倒或意外移动-并显示其位置以及控制充电方式。骑手将能够安排充电并设置目标充电水平，即使在远处也是如此。

同时，骑行数据共享将记录自行车的位置，速度，倾斜角度，功率，扭矩，充电状态以及已使用或再生的能量。零将允许共享该数据，该数据可以链接到骑手的用户名或匿名。将来，该公司还计划发布新的Cypher III OS更新。

本文【新车资讯：零摩托车SR / F电动自行车变得更快连接更紧密】到此讲解完毕了，希望对大家有帮助。