很多人对新车资讯：​迈凯轮Speedtail官方 碳纤维混合动力时速250mph不是很了解那具体是什么情况呢，现在让我们一起来瞧瞧吧！

迈凯轮Speedtail已经正式发布，如果您希望250英里/小时的混合动力车具有可变的碳纤维车身和豪华的皮革内饰，那么这款新的英国野兽将令您大为满意。被称为汽车制造商的首款“ Hyper-GT”，其设计考虑了两点：令人难以置信的快速行驶，而不牺牲任何豪华感。事实证明，当您有一些财大气粗的客户和一些非常有才华的工程师时，您可以生产出一辆令人惊讶的汽车。

这是迈凯轮极限赛车系列中的最新款，并且拥有包括P1和西耶娜(Sienna)在内的前代产品，它总是有很多值得期待的地方。因此，Speedtail是最高级的目录。

迈凯轮有史以来最快的赛车，它以250英里/小时的最高速度领先243英里/小时的F1。0-186英里/小时在12.8秒内到达。相比之下，P1花费了16.5秒才能达到该数字。

像P1一样，它是混合动力车，将燃气发动机和电动机配对，总功率为1,035马力。发动机安装在由碳纤维制成的定制迈凯伦Monocage内，具有全碳纤维车身，铝制主动悬架和碳陶瓷制动器。

正是碳纤维-以及汽车制造商在工程和操纵它方面的技能-赋予了Speedtail一些最引人注目的功能和表面处理。在16.9英尺处，这是一辆长长的汽车;在后部，迈凯轮获得专利的主动后副翼使柔性碳纤维发生物理变形。两个部分可以调节以改变压力中心，从而调节下压力-或在制动时充当空气制动器-以最小的面板间隙，关闭线或扰流板的前缘来阻碍气流。

的确，使汽车超滑一直是重点。倒车后视镜已经掉落，取而代之的是纤细的高清摄像头，这些摄像头在汽车启动时会滑出，并将广角视图投射到仪表板上的双显示屏上。在最大速度的“速度”模式下，它们会再次缩回，从而减少了已经最小化的阻力区域。

泪珠状的车身避免了面板的缝隙和切口，迈凯轮可以将单个零件制成尽可能多的部分。LED前大灯下方的垂直风道避免了在向低温散热器吸入空气时产生阻力。其余的大部分流经引擎盖，进入两个上部前蛤lam进气口，通过导管围绕着轮罩，然后通过下部车门通风口排出。这意味着迈凯轮可以减少汽车侧面的气流，从而减少湍流。

燃气发动机的低位通气管进气口与车顶齐平，而玻璃机盖后面的两个向下倾斜的进气口(本身就是汽车整体形状中的水滴)也使混合动力车充满空气。用于20英寸，10辐锻造合金前轮的静态空气保护罩(采用钻石切割的亮黑色处理)在车轮旋转时保持在原位，从而最大程度地减少了湍流并因此沿侧面拖动。

至于后扩散器，它将来自Speedtail的顶部和平坦地板以及21英寸后轮的气流混合在一起，以更加渐进的方式将其重新引入自由流，以进一步提高效率。每个车轮均采用定制的倍耐力P-ZERO橡胶制成。

迈凯轮对碳纤维的掌握仍在继续，该汽车制造商与瑞士制表商理查德·米勒(Richard Mille)合作，首先在汽车行业中使用了这种材料。它被称为“薄层技术碳纤维(TPT)”，由30微米超薄机舱夹层以45度角放置而成。然后将其研磨以创建看起来像流水的表面。

更加引人注目的是钛沉积碳纤维。这家汽车制造商不是使用现有的着色材料的方法(麦克拉伦说会削弱它的颜色)，而是想出了一种直接在组织中添加微米级的钛层的方法。这不仅使它像铬一样闪闪发光，而且由于钛可以被阳极化为任何颜色或图案，因此可以用于大量定制内部。

就像在迈凯轮F1中一样，驾驶员坐在Speedtail的中央，旁边是两名坐在车后的乘客。定制的碳纤维座椅采用“定向皮革”制成，旨在让您更轻松地滑入其中，然后在更极端的操作过程中将您固定到位。您可以使用新版本的迈凯伦独特的二面门(现在已通过电动操作)进入。

挡风玻璃向上弯曲，与车顶融为一体，并与驾驶员上方的玻璃舷窗和车门的上层玻璃相连。后四分之一灯也是玻璃的，几乎延伸到后轴。它们是用电致变色玻璃完成的，因此只需按一下按钮就可以变成不透明的：迈凯轮在挡风玻璃顶部也使用了相同的系统来制作深色条，从而消除了对物理遮阳板的需求。

用于此目的的控件(连同门窗，以及在Active Dynamics驾驶模式之间切换以及进入Velocity模式)在驾驶员的头部上方安装了一排经过手工抛光的抛光铝制拨动开关和刻度盘。其他所有内容都可以通过分布在驾驶员面前的高清显示屏和触摸屏来访问。

它可能是一辆快车，但Speedtail并不是斯巴达人。皮革的用途很广泛，迈凯轮几乎在每个内表面都使用皮革。它甚至使用了一种新型的半苯胺轻质皮革，该皮革在制造过程中采用空气喷射技术将重量减轻了30%，同时仍保持柔软感。迈凯轮也将其应用到地板上，经过处理使其更加坚硬，然后流回该位置以制造座椅下储物盖。

如您所料，买家将能够选择自己喜欢的皮革，颜色，针迹和饰面，以及钛阳极氧化的选择。迈凯轮的MSO特殊运营部门将为您提供更多的极端定制服务。这家汽车制造商承诺，对于任何有幸承担这项任务的人来说，结果将是“前所未有的车辆个性化旅程”。

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