很多人对车评头条：一见倾心 试驾2013保时捷Carrera 4S不是很了解那具体是什么情况呢，现在让我们一起来瞧瞧吧！

ĠĠ当我还在纠结新一代保时捷911的代号为何不是998而是991的时候，保时捷已经按部就班的实施着自己的每一步计划，Carrera 4S就是他们其中最为重要的棋子，因为它最受欢迎。

ĠĠ我们把试驾的地点选在了秋日略带雾气的奥地利与斯洛文尼亚接壤的地区，这里景色优美、人烟稀少，是与保时捷911 Carrera 4S亲密接触的绝佳地点。鉴于美景，我们选择了一台Cabriolet版，明黄色的车身黑色顶棚黑色轮毂，运动感十足。

ĠĠ无论是Carrera 4、4S亦或者是他们的Cabriolet版本，高达10万多美元的售价意味着它们只属于这个世界上的一部分人，不过保时捷的销售部门并不为此担心，毕竟911的销售总额只占到了保时捷总销量的20%左右。回到我们拿到这辆明黄色Carrera 4 Cabriolet,虽然这个颜色十分亮骚，但当你下决心购买它的时候还是会难以抉择。

ĠĠ科技的进步使全新的911有着近乎完美的驾驶体验，在Getrag差速器、保时捷牵引力控制系统、车辆稳定管理系统以及主动悬挂管理系统的帮助下，我们克服了复杂的道路环境。20寸轮毂和倍耐力P Zero的表现也可圈可点，爱上全新911似乎是理所应当。 下一页阅读全文

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