很多人对车评头条：爱唯欧长测，3发现：一周使用驾驶感受不是很了解那具体是什么情况呢，现在让我们一起来瞧瞧吧！

ĠĠ上回说爱唯欧的内饰设计给了我非常不错的感觉，时尚与高级感同在。经过一周的相处，发现它的惊喜并不仅仅在表面，而是发动机和底盘都有完善全面的优异表现，内功不低。

ĠĠ长测的这台爱唯欧搭载一款1.4L发动机，它排量不大，技术不算非常先进，但配合齿比设定到位的手动变速箱，开起来顺畅感很好，不需要刻意踩深油门或拉高转速来就能得到良好的提速性能。比如说绿灯起步，用较为温柔的驾驶方式，在1500-2000转左右换挡，就能获得不错的加速力。如果把转速控制在2000转以上升挡（不用超过2500转），就已经能甩掉不少社会车辆，给驾驶员不错的动力满足感。

ĠĠ至于底盘表现，爱唯欧不枉有欧洲血统，底盘扎实、有韧性。低速行驶时细微震动略显偏大，但不太算影响乘坐舒适性。到了中高速，由于悬挂处理跳动的速度很快，通过小凹坑时车身表现平稳，而遇上起伏较大的路面也只是做了两下“上下”运动，很快又恢复到平稳状态，给驾驶员的信心还是挺高的。从我们目前的感受来说，爱唯欧的这个底盘表现是非常给人惊喜的，我们也将会在以后的长测中多找一些不同的路况，看看爱唯欧的底盘在各种路况下的不同表现。

本文【车评头条：爱唯欧长测（3）发现：一周使用驾驶感受】到此讲解完毕了，希望对大家有帮助。