很多人对车评头条：整体表现尚可 试驾江淮iEVA50纯电动车不是很了解那具体是什么情况呢，现在让我们一起来瞧瞧吧！

ĠĠ江淮算是在纯电车领域耕耘已久的一个车企了，从大众汽车、蔚来汽车选择与江淮的合作也能看出这个品牌在电动车制造方面所拥有的深厚经验。这次我们就试驾了江淮iEV纯电动系列中的全新产品——iEVA50，这是一款基于和悦打造的纯电动车型。我们在其上市之前对它进行了试驾，接下来就一起来看看吧。

ĠĠ家族化的新能源风格外观

ĠĠ前面有提到过，这款车基于江淮和悦车型打造，因此在外观方面还是有不少汽油版车型的影子。不过眼前的这台纯电动车型在外观上也进行了不少针对性的调整，比如全封闭式的前脸再加上以蓝色为主调的装饰条都能让人一眼看出它和汽油版车型的不同。

ĠĠ而在车身尺寸方面，这款车长4590mm，具有2710mm的轴距。虽然厂家将其定位为一款小型车，不过从车身数据上看已经与不少紧凑型车的尺寸相当了。

ĠĠ只要看到它的前脸，几乎一眼就能看出这是一款新能源车型。前脸上大面积的蓝色装饰条也成功地将它与汽油版车型进行了区分。而与江淮过去的纯电动车型一样，这款车的充电接口也被设计在了车头LOGO的背后。在220V交流电的标准充电模式也就是慢充情况下根据电池容量不同，8到11小时可以充满，而如果接入快充电网，则只需1小时就能充至80%电量。

ĠĠ在我实拍的这款车上还出现了侧视摄像头的配置，并且它还支持全景影像功能，整体的配置表现还是不错的。而在轮胎方面，17英寸的多辐铝合金轮圈视觉效果比较大气，配以205/50 R17尺寸的佳通轮胎。

ĠĠ这款车的车尾设计同样主打简洁风格，整车也没有用繁复的线条来修饰轮廓，只是在尾灯位置使用一条镀铬装饰条来增强它的横向视觉效果。在细节方面，既然有了全景影像功能，那么倒车雷达、倒车影像等功能自然也不会少，用车的便利性能够得到保证。 3下一页阅读全文

本文【车评头条：整体表现尚可 试驾江淮iEVA50纯电动车】到此讲解完毕了，希望对大家有帮助。