很多人对布加迪详细介绍了500万美元的Divo开发项目是如何打入客户的第一步不是很了解那具体是什么情况呢，现在让我们一起来瞧瞧吧！

Divo被誉为“现代最令人叹为观止的独家超级跑车”，其故事始于2018年初，当时客户告诉公司他们想要“敏捷且弯角的汽车”。

然后工作开始了，从一开始就很清楚一些事情。首先，Divo必须“与Chiron截然不同”，甚至更为独特。在不牺牲舒适性的前提下，该模型还必须具有运动性和灵活性。

这不是一件容易的事，但是最初的设计在几个月内完成并提交给Chiron业主。布加迪总裁斯蒂芬·温克尔曼(Stephan Winkelmann)说，他们“立即了解Divo的运动风格”，并支持该项目。

积极响应后，工程师开始运行计算机仿真并创建原型。该模型在项目开始后将近一年的时间就开始运行，并被带到了各个测试场，包括纽伯格林赛道。

作为底盘开发过程的一部分，原型车行驶了3,106英里(5,000公里)，同时以最高236 mph(380 km / h)的速度进行了测试。工程师还对悬架和底盘进行了微调，直到Divo的灵活性不再提高。

当然，车队的工作并没有止步于此，因为他们努力确保Divo比Chiron轻。为了减轻77磅(35公斤)的重量，他们安装了更轻的车轮和新的碳纤维中冷器盖。Divo还配备了轻便的音频系统，更少的绝缘和更少的储物格。

工程师并不是唯一需要努力的人，因为设计师必须创造出更具运动性和侵略性的超级跑车。Divo具有独特的外观和改进的空气动力学特性，不会产生任何问题，可以产生198磅(90千克)的下压力。

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