很多人对保时捷柴油车型正式从该系列中脱颖而出不是很了解那具体是什么情况呢，现在让我们一起来瞧瞧吧！

2017年，保时捷称柴油车型仅占其总销量的12%。自今年2月以来，保时捷并未在其任何车辆中提供柴油发动机。在此之前，买家可以购买带有柴油选项的Cayenne，Panamera和Macan。

保时捷表示，它始终将其产品组合与客户的需求相匹配，因此现在将加强其在混合动力和电动汽车领域的活动。保时捷公司首席执行官奥利弗布鲁姆在一份声明中说：

“保时捷并没有妖魔化柴油。它现在并将继续是一种重要的推进技术。然而，作为一家跑车制造商，柴油一直扮演次要角色，我们得出结论，我们希望我们的未来不含柴油。当然，我们将继续以他们期望的专业精神照顾我们现有的柴油客户。“

明年，保时捷将推出Taycan作为其首款全电动车型。它由二氧化碳中性条件下制造，由遍布欧洲的绿色超快速充电基础设施提供动力。到目前为止，我们知道Taycan将是一款四门轿跑/轿车，提供超过440kW的动力。

这只是途中众多电气化模型中的一种。保时捷表示，到2025年，每隔一秒新保时捷就可以获得一个电气化选项(混合动力或电动)。布卢姆说：

“我们的目标是占据技术先锋 - 我们正在加强对品牌核心的关注，同时始终如一地将公司与未来的移动性保持一致。”

本文【保时捷柴油车型正式从该系列中脱颖而出】到此讲解完毕了，希望对大家有帮助。