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车评头条:试驾雪铁龙天逸C5 AIRCROSS插混车型

导读 很多人对车评头条:试驾雪铁龙天逸C5 AIRCROSS插混车型不是很了解那具体是什么情况呢,现在让我们一起来瞧瞧吧!& 288;& 288;phev插电式混

很多人对车评头条:试驾雪铁龙天逸C5 AIRCROSS插混车型不是很了解那具体是什么情况呢,现在让我们一起来瞧瞧吧!

ĠĠphev插电式混合动力作为一种新能源车的解决方案,很多厂家都在跟进布局。前不久,雪铁龙天逸phev车型在2020成都车展上正式上市,补贴后售价:23.47-26.47万元,共有2款车型可选。相比传统的phev车型,天逸c5 phev纯电部分采用p0 p2 p4的三电机结构,诚意满满,接下来我们就来看看它究竟表现如何吧。

ĠĠ天逸c5 phev纯电部分采用p0 p2 p4的三电机结构,p0电机在发动机侧面,算是发动机驱动的一个小型电机。这个电机可以启动发动机,也可给v蓄电池充电。

ĠĠp2架构的电机在车辆前部,集成于爱信atn8变速箱里面,形成e-atn8八速电动自动变速箱。这个电机既可实现纯电驱动,也可以与发动机实现混合驱动,还能充当发电机角色,给动力电池充电,或给后电机提供电能驱动车辆,也可进行制动能量回收。在车辆后桥上,天逸phev匹配了p4架构电机,同前电机类似,后电机可以单独驱动车辆,也可和前电机共同驱动实现纯电四驱,与发动机共同驱动实现混合四驱。

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