很多人对观看保时捷Taycan反复推出的第一记者驾驶它不是很了解那具体是什么情况呢，现在让我们一起来瞧瞧吧！

他发射。一次又一次。“完全充电”史密斯说，它开了0到200公里/小时(每小时124英里)几十次。

"我真的感觉到乔尔试着离开我的脸，"史密斯说，在斯图加特附近的一个机场后，"我不知道我是那个小丑。很明显我是。"在他的阴囊上报告一个问题。

"重复性"是由Smith和他的Porsche处理程序在视频中重复、重复、反复、反复和结束的术语。与特斯拉P100D相比，Taycan的速度可能不那么快，"在3.5秒下"与特斯拉的2.6之间的速度为0到62mph。(尽管史密斯公司为"在3岁半的情况下?"提供了压力，而且获得了一个害羞的"也许吧。")，但是，像它的许多汽油-电动汽车和PDK和发射控制一样，保时捷的目的是为了让塔伊能够在不知疲倦的情况下启动。该视频演示了该视频。

"我们制定了建立保时捷的目标，"说，Taycan计划主任BerNDPropfe，"并且没有驾驶员在任何情况下感觉到轿厢的降级。"

保时捷的人们透露了一些事实：汽车价格超过600马力。800伏特。它有双速变速器。电池是液体冷却的。还有其他一些他们不愿透露的事实。史密斯对电池组提出了一些具体的疑问，结果只露出了微笑。

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