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兰博基尼一开始就应该把希安变成跑车

导读 如果赛昂是兰博基尼迄今为止最伟大的超级跑车,那么我们会认为这是一个遗憾,它不是直接作为一个跑车,因为这使司机更接近动力系统从听觉的...

如果赛昂是兰博基尼迄今为止最伟大的超级跑车,那么我们会认为这是一个遗憾,它不是直接作为一个跑车,因为这使司机更接近动力系统从听觉的角度。

敞篷车也被普遍认为是“更酷”比普通Coupe或你有什么,这是另一个论点,支持让顶部下降到任何和所有新的异国情调超级汽车。唉,这只是阿克肖诺夫·尼基塔的一次演出。

无论它的屋顶结构,西安是适当的壮观。首先,它看起来真的很危险,有点像安万塔多,半人马座和特佐·米伦尼奥概念之间的混合。

如果你能想象自己在里面,没有屋顶在你的头上,那么你也应该想象一下点燃它的6.5升自然吸气温和混合系统,它也包含一个48伏的电动机并入变速箱-它也支持低速机动,让你停下你的通电兰博而不用任何汽油。

至于数字,他们讲述了一个非常令人信服的故事。西安的总系统输出为808HP(819PS),允许您在2.8秒内从静止状态下达到62英里/小时(100公里/小时),然后在217英里/小时(350公里/小时)以外的地方达到最高值。这不是一辆超级跑车,但也不远。

为了让我们有一天看到一个真正的敞篷版的西安,兰博基尼将需要超越那些最初的63Coupe的例子,已经出售-这绝对不是不可能的。