秦pro轻盈的转向反而让人在绕桩测试的时候感觉有点不踏实，速度稍快的话很容易就转向过度，这时候希望它的转向稳一点就好了，悬架的调校明显是偏于舒适性的，同时保留了一定的韧性，整体的平衡做得还是挺到位的。

好的的地方就是，秦Pro快速绕桩时，悬架的支撑做的比想象中要到位，姿态不会显得很狼狈。

此次我们对比亚迪秦Pro2019款1.5TI自动智联锋耀型进行了噪音测试，经过各个时速区间的驾驶，它在怠速时的噪音分贝实测为42.1，高速80km/h行驶时为64.4分贝，时速达到120km/h之后噪音分贝是68.5，各个方面的声音都明显起来了。

实测值对比推荐值，可以看出这车的隔音并不好，不少时速阶段都快要超出了，虽然这车价格不高，但是还有提升的空间。